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天津风机,天津鼓风机,天津通风机轴流风机:
轴流风机,用途非常广泛,就是与风叶的轴同方向的气流,如电风扇,空调外机风扇就是轴流方式运行风机。之所以称为'轴流式',是因为气体平行于风机轴流动。轴流式风机通常用在流量要求较高而压力要求较低的场合。轴流式风机固定位置并使空气移动。轴流风机主要由风机叶轮和机壳组成,结构简单但是数据要求非常高。
一、轴流风机的工作原理
当叶轮旋转时,气体从进风口轴向进入叶轮,受到叶轮上叶片的推挤而使气体的能量升高,然后流入导叶。导叶将偏转气流变为轴向流动,同时将气体导入扩压管,进一步将气体动能转换为压力能,后引入工作管路。
轴流式风机叶片的工作方式与飞机的机翼类似。但是,后者是将升力向上作用于机翼上并支撑飞机的重量,而轴流式风机则固定位置并使空气移动。
轴流式风机的横截面一般为翼剖面。叶片可以固定位置,也可以围绕其纵轴旋转。叶片与气流的角度或者叶片间距可以不可调或可调。改变叶片角度或间距是轴流式风机的主要优势之一。小叶片间距角度产生较低的流量,而增加间距则可产生较高的流量。
先进的轴流式风机能够在风机运转时改变叶片间距(这与直升机旋翼颇为相似),从而相应地改变流量。这称为动叶可调(VP)轴流式风机。
轴流风机又叫局部通风机,是工矿企业常用的一种风机,但不同于一般的风机它的电机和风叶都在一个圆筒里,外形就是一个筒形,用于局部通风,安装方便,通风换气效果明显,安全,可以接圆筒把风送定的区域。
横向式通风工程
通风机送出的新鲜空气,经进气风道在车道底板或侧壁上的进气口横向进入车道,稀释污浊空气后横向穿过车道,经顶板或另一侧壁上的排气口进入排气风道,排出洞外。
在车道中产生横向气流,有利于扑灭火灾;车辆排放的烟气以短的路程被排除,又被均匀稀释,不易局部积累,通风效果较好,适用于较长的道路隧道,但是造价和运营费用都比较高。横向式通风按照进、排风气流横穿隧道的流向,又可分为:
(1)上流式通风。进气风道设在车道下面或侧面,排气风道设在车道的上面,中压离心通风机厂商,车道中的气流向上流动。一般用于圆形道路隧道,利用车道上下空间作为风道;非圆形隧道则进气风道和排气风道都设在车道上面,新鲜空气经进气风道的支风道,从侧壁下部孔口压入车道,气流仍向上流动,斜穿过车道被吸入排气风道中。
(2)侧流式通风。风道设在车道两侧,中压离心通风机,新鲜空气经一边侧壁进气孔压入车道,由另一边侧壁排气孔吸入排气风道,多用于沉管法施工的水底道路隧道。
纵向式通风工程
通风机送出的新鲜空气,从隧道一端的风道进入车道,中压离心通风机多少钱,推动和稀释污浊空气沿车道纵向流动,向另一端排出洞外。
造价较低,运营费用也较低。缺点是污浊空气将在隧道出口端积累,有害物质浓度较高。一旦发生火灾,中压离心通风机厂家,火势会顺着气流沿纵向蔓延,救援人员不易进入隧道抢救。车流继续不断的长道路隧道不宜采用,只用于单向行车的短道路隧道。铁路隧道是间歇地通过列车,污浊空气在隧道出口端积累对行车无影响,故铁路隧道和地下铁道一般采用纵向式通风。纵向式通风有多种不同的装置型式,如洞口帘幕式、吹入式、竖井吸出式和多竖井分段式等。
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